GTA V: qué mejoras conviene hacer en Los Santos Customs y cuánto cuestan

Dónde están los talleres en el modo historia, cómo reparar un auto, qué mejorar primero y si a Franklin le conviene comprar la sucursal de la Ruta 68.

Los Santos Customs es el taller donde casi cualquier auto de GTA V se repara, se refuerza y se pinta. Por eso es una parada clave cuando quieres escapar de la policía o llegar a un golpe con un vehículo que aguante. Aquí hablamos del modo historia: GTA Online tiene sus propios talleres y menús, y solo los nombramos para que no los confundas con los de Franklin, Michael y Trevor.

El menú tiene decenas de opciones y los precios cambian según el vehículo, así que gastar sin un plan sale caro. Te contamos dónde están los talleres, cómo reparar un auto, cuánto cuesta cada mejora, qué conviene comprar antes y si a Franklin le conviene quedarse con una sucursal propia.

Dónde están los talleres de Los Santos Customs en el mapa del modo historia

Cuando el auto ya va humeando, no quieres perder tiempo buscando taller. El mapa tiene cuatro sucursales de Los Santos Customs y un taller independiente en el norte de Blaine County.

En la leyenda del mapa los verás como Taller mecánico, y todos ofrecen las mismas opciones al mismo precio.

Como las cinco sedes funcionan igual, te conviene ir a la que tengas más cerca. La excepción es la sucursal de la Ruta 68, que puedes comprar con Franklin y que te explicamos más abajo.

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En la historia el menú no pide rango ni carreras ganadas, así que lo que limita tus compras es tu dinero y el tipo de vehículo. Benny’s Original Motor Works, el taller de Strawberry con piezas extra, es de GTA Online y no existe en el modo historia.

Cómo reparar un vehículo en Los Santos Customs y cuándo la reparación sale gratis

La misión Padre/hijo es la que te enseña a usar el taller. Franklin lleva el Sentinel de Amanda, que tiene el motor roto, a Los Santos Customs del aeropuerto, donde trabaja Hao, y ahí aprende a reparar y personalizar un auto.

La reparación de esa misión es gratis, así que puedes conocer cómo funciona el taller sin gastar dinero propio. Si quieres el objetivo de oro Sin rasguños, cuida el auto después de repararlo y llévalo a casa de Michael sin daños.

Más adelante, cuando un vehículo quede dañado, entra al taller, abre Reparar vehículo y elige Reparación completa. Esa opción arregla el motor y toda la carrocería, aunque no limpia el auto: si está sucio, tienes que pasar por un lavadero.

El costo de la reparación depende del daño, así que no existe una tarifa fija. Si no te alcanza el dinero, el taller te avisa de que no puedes pagar la reparación.

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El taller también te sirve para despistar a la policía. Si entras sin que ningún agente te vea mientras te acercas, pierdes el nivel de búsqueda. En cambio, si te ven, la puerta no se abre.

Qué mejoras ofrece Los Santos Customs y cuánto cuestan según el vehículo

El taller no cobra lo mismo por la misma mejora en todos los autos. El precio del blindaje, los frenos, el motor, la transmisión y el turbo depende de la clase de precio del vehículo. La clase 1 reúne los autos y motos comunes, como el Buffalo, el Gauntlet, el Tailgater, el Bodhi, el Issi y la Bagger.

La clase 2 son las SUV y camionetas grandes, como la Cavalcade, la Dubsta y la Baller. La clase 3 incluye los deportivos y autos de alta gama, como el Buffalo S, el Banshee, el Sultan y el Coquette. La clase 4 son los superdeportivos, como el Adder, el Infernus y el Cheetah.

Respecto de la clase 1, el precio se multiplica por 2,5 en la clase 2, por 3,25 en la 3 y por 5 en la 4. Esta tabla reúne las mejoras de rendimiento con su precio en cada clase.

Fuera de la tabla, el resto de las mejoras cuesta casi lo mismo en cualquier vehículo. La excepción son las piezas de carrocería, cuyo precio cambia de un modelo a otro.

• Neumáticos antibalas: 4.000. Los neumáticos personalizados cuestan 2.500 y el humo de neumático va de 1.000 a 2.500 según el color.
• Suspensión: de 500 a 2.300 según la opción y el vehículo, desde la rebajada hasta la de carreras.
• Ventanillas: 100 sin tinte, 200 ahumado claro, 450 ahumado oscuro y 700 limusina.
• Luces de xenón: desde unos 300 hasta 1.450 según el vehículo.
• Placas: de 50 a 150 según el estilo.
• Repintado: 400 el clásico, 650 el metálico, 900 los metales, 1.000 el mate y 1.200 el cromado. Los colores de una misma categoría cuestan igual.
• Rines: de unos 500 en los de moto a unos 4.300 en los de lujo, según el tipo y el modelo. El color del rin se paga aparte.
• Piezas de carrocería: defensas, cofre, faldones, alerones, toldo y jaulas de seguridad cambian de un modelo a otro, y el precio exacto se ve en el menú de cada auto. En el Buffalo S, por ejemplo, las defensas van de 750 a 2.450.

Las aeronaves, incluidos los helicópteros, no se mejoran en el taller. Además, algunos vehículos, como el Stretch, el Taxi y el Crusader, solo admiten reparación.

Qué mejorar primero en tu auto y qué conviene dejar para después

Con tanto menú es fácil gastar en lo que menos se nota, así que conviene seguir un orden. Te recomendamos estos cinco pasos, que priorizan lo que te ayuda en una persecución y dejan la estética para el final.

1. Elige bien el vehículo. Las mejoras de rendimiento cuestan de 2,5 a 5 veces más en una SUV, un deportivo o un superdeportivo que en un auto común. El Tailgater y el Bodhi son de la clase más barata, mientras que el Buffalo S de Franklin es de la tercera. Si todavía no sabes qué auto personalizar, en los mejores autos del modo historia te contamos cuáles son los más rápidos y dónde conseguirlos.
2. Compra neumáticos antibalas y blindaje. Los neumáticos cuestan 4.000 en todas las clases y el blindaje completo solo 5.000 en la clase 1. Juntos te ayudan a aguantar las persecuciones largas.
3. Mejora el motor, la transmisión y los frenos a la vez. Con mucha potencia y sin una transmisión a la altura, el auto se vuelve difícil de controlar, y los frenos ayudan a corregirlo.
4. Suma el turbo y la suspensión. Pueden esperar a que tengas lo anterior, y la suspensión no se encarece según la clase del vehículo.
5. Deja la estética para el final. El repintado, los rines, las ventanillas y las placas no cambian cómo se comporta el auto.

Si juegas con Michael, te conviene esperar antes de gastar en su auto. Durante un tramo de la historia su Tailgater no está y él usa un Premier rojo, cuyas mejoras se pierden cuando regresa el Tailgater. Además, el Tailgater vuelve después de Negocios turbios con modificaciones fijas que pisan las tuyas, así que no le gastes nada antes de esa misión.

Un vehículo mejorado queda asociado a tu personaje y conserva sus mejoras. Si lo pierdes, no desaparece, sino que va al depósito, donde recuperarlo cuesta 250. Por eso conviene guardarlo en un garaje, y en dónde guardar tus autos y cuántos vehículos caben en cada garaje tienes los detalles.

La historia te obliga a usar el taller en las tres misiones Gauntlet del enfoque Sutil de El gran golpe. En cada una llevas el auto a un taller Los Santos Customs para comprar la mejora Preparación del golpe, y el del aeropuerto es el más cercano al punto de entrega.

El objetivo de oro Tuneado (Chuleos) pide además gastar 17.000 en mejorar cada Gauntlet, así que llega con dinero ahorrado. En la preparación completa de cada enfoque del gran golpe puedes ver qué te espera.

Cómo comprar con Franklin el taller Los Santos Customs de la Ruta 68 y si la compra compensa

Franklin no solo puede usar los talleres: también puede tener uno propio, aunque no desde el comienzo de la historia. La sucursal de la Ruta 68, en Harmony, es la única que se compra. Después de El trabajo de la joyería no puedes controlar a Franklin hasta El reencuentro, y desde ese momento ya puedes comprarla.

Acércate al cartel de En venta del taller y confirma la compra. Si lo intenta Michael o Trevor, el juego avisa de que esta propiedad solo puede comprarla Franklin.

La propiedad cuesta 349.000 y deja 1.600 por semana del juego, así que como negocio tardas más de 200 semanas en recuperar lo que pagaste. También cuenta para el 100 %, y en cómo completar el juego al 100 % y qué cuenta en cada categoría está el detalle.

El beneficio real es que Franklin repara y mejora gratis sus vehículos en esa sucursal, y solo en esa. También puede mejorar sin pagar los autos de Michael y de Trevor: llámalos para salir con ellos y, si llegas primero al punto de encuentro, te dejan manejar su auto.

Por eso la compra compensa si vas a personalizar muchos vehículos, aunque no es la mejor inversión pasiva. En cuánto rinde cada propiedad y cuáles conviene comprar primero comparamos las demás.

Cómo conseguir el logro Los Santos Customs al modificar un auto por completo

Mejorar un auto a fondo tiene su recompensa, y el logro Los Santos Customs se desbloquea cuando modificas por completo un vehículo. Para conseguirlo debes comprar al menos una opción de cada categoría del taller y salir de él, porque mientras sigues dentro no se otorga.

Una forma barata es usar un auto de la clase 1 como el Issi. Puedes comprar el Weeny Issi por 18.000 en Southern San Andreas Super Autos, y en cómo comprar autos y motos desde el internet del juego te explicamos cómo. También puedes llevarte el Issi de Tracey de la entrada de la casa de Michael, que aparece después de Complicaciones.

Cuando entres al taller, elige una opción de blindaje, frenos, motor, transmisión, turbo y suspensión. En el motor, te recomendamos llegar hasta el nivel 3 para no quedarte corto. Suma también defensas delantera y trasera, escape, cofre, claxon, luces, placa y faldones.

Para cerrar la lista, termina con el repintado primario y secundario, los rines con su color, los neumáticos personalizados y antibalas, el humo de neumático y las ventanillas. Si Franklin ya es dueño de la sucursal de la Ruta 68, esas mejoras le salen gratis allí, y el logro te cuesta solo el precio del auto.

Después del taller, el siguiente gasto suele ser el arsenal, así que también te contamos dónde comprar munición, accesorios y mejoras para las armas. Y para repartir el resto del presupuesto, te ayudamos a decidir en qué gastar el dinero del modo historia y cómo vender lo que no usas.